Samo dve godine nakon premijere prvog modela, tehnološki gigant Xiaomi predstavlja osveženu verziju svog električnog sedana. Novi Xiaomi SU7 za 2026. godinu stiže u salone ove nedelje, dok je zvanično predstavljanje zakazano za 19. mart. Iako spolja deluje slično prethodniku, ključne promene kriju se „ispod lima“ – fokus je na boljoj upravljivosti i većoj bezbednosti putnika.
Jedna od najvećih novina odnosi se na ogibljenje. U verzijama Pro i Max sada dolazi zatvoreni dvokomorni vazdušni sistem u kombinaciji sa adaptivnim amortizerima (Continuous Damping Control), koji omogućavaju prilagođavanje tvrdoće vožnje. Vozač može da bira između udobne vožnje po gradskim ulicama i čvršćeg oslanjanja za dinamičniju vožnju na autoputu.
Jednako važan segment su i kočnice. Sve verzije modela SU7 sada standardno dolaze sa četvoroklipnim fiksnim čeljustima napred, dok vrhunski Max model dobija Brembo kočnice sa ventiliranim i bušenim diskovima, što omogućava bolje hlađenje i efikasnije kočenje.
Promene su vidljive i na točkovima i gumama. Svi modeli sada imaju šire zadnje gume od 265 mm, dok su prednje 245 mm, što obezbeđuje bolje prijanjanje. Tu su i nove 20-inčne felne koje dodatno osvežavaju izgled automobila. Zahvaljujući unapređenom ogibljenju i širim gumama, novi SU7 bi trebalo da bude znatno stabilniji pri većim brzinama.
Bezbednost je još jedna oblast u kojoj je napravljen veliki iskorak. Karoserija koristi kombinaciju čelika i aluminijuma u konstrukciji nalik zaštitnom kavezu, dok su ključni delovi izrađeni od ultra-čvrstog čelika otpornog na pritisak do 2200 MPa. U kabini se sada nalazi ukupno devet vazdušnih jastuka, uključujući i nove za putnike na zadnjim sedištima.
Baterija, smeštena u podu vozila, dodatno je zaštićena snažnom poprečnom gredom od čelika čvrstoće 1500 MPa, kao i specijalnim premazom koji je, prema tvrdnjama kompanije, čak deset puta otporniji na ogrebotine i oštećenja nego ranije.
Kada je reč o performansama, model za 2026. godinu dobija V6s Plus elektromotore. Osnovna verzija razvija 320 konjskih snaga, dok Max varijanta dostiže čak 690 KS. Vozila koriste i napredne visokonaponske sisteme za brže punjenje – 752 V za Standard i Pro, odnosno 897 V za Max model.
Domet je dodatno unapređen: osnovni model može da pređe do 720 km, dok Pro verzija dostiže impresivnih 902 km sa jednim punjenjem. Aerodinamika je takođe doterana – koeficijent otpora vazduha sada iznosi 0,21, što doprinosi većoj efikasnosti i manjoj potrošnji energije.
Unutrašnjost je unapređena na osnovu povratnih informacija korisnika. Novi model dobija takozvane „trostruko redundantne“ ručke na vratima – tri načina za otvaranje, uključujući i klasičnu mehaničku opciju koja funkcioniše čak i u slučaju nestanka struje. Kabina je dostupna u novoj „Midnight Black“ boji, uz kvalitetnije materijale i ambijentalno osvetljenje koje dodatno podiže utisak luksuza.
Cena modela Xiaomi SU7 za 2026. kreće se između 229.900 i 309.900 juana (oko 28.200 do 38.000 evra), a u osnovnu opremu ulaze i napredni sistemi poput LiDAR-a i 4D radara. Osnivač kompanije, Lei Jun, ističe da je ovaj model rezultat dodatne dve godine razvoja kako bi prvi automobil brenda bio još bolji.
Sa unapređenim kočnicama, čvršćom konstrukcijom i značajno boljim ogibljenjem, novi SU7 deluje kao izuzetno konkurentan izbor na sve zahtevnijem tržištu električnih vozila.
Izvor: Top Fm, GSMArena
Foto: Bigstock- Fahroni